loading...
جدیدترین های اینترنت
مدیر بازدید : 45 یکشنبه 11 مهر 1395 نظرات (0)

برنامه ریزی شهری جهت توسعه پایدار و عدالت اجتماعی

برنامه ریزی شهری جهت توسعه پایدار و عدالت اجتماعی دسته: علوم اجتماعی
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 108 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 88

برنامه ریزی شهری جهت توسعه پایدار و عدالت اجتماعی در 88 صفحه word قابل ویرایش با فرمت doc

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

خرید

برنامه ریزی شهری جهت توسعه پایدار و عدالت اجتماعی

 



مقدمه:                                                                                                                              

 

در شهرسازی سه مفهوم از تراکم قابل توجه است :                                                                        

 

1)تراکم جمعیت :نسبت جمعیت منطقه به مساحت منطقه                                                                    

 

2)تراکم ساختمانی مسکونی :نسبت سطح زیر بنای ساختمانهایمسکونی به مساحت منطقه                          

 

3) تراکم ساختمانی : نسبت سطح زیربنای ساختمانها (مسکونی و غیر مسکونی)به مساحت منطقه                                                                         

 

تعیین انواع تراکم در سطح شهر و پیشنهاد آن به عنوان ضابطه ای برای جایگزینی جمعیت وتاسیسات وابسته به آن در طرح های توسعه شهری از اهمیت زیادی برخوردار است .جامعه شناسان در مورد نحوه پراکندگی تراکم و اثرات ترکم زیاد بر جمعیت ، معتقد هستند که تراکم دارای  یک سلسله اثرات مثبت و منفی میباشد.اثرات منفی تراکم زیاد را در روابط غیر صمیمی افراد و معاشرت خشک مردم با یکدیگر ،ایجاد سرو صدا ونارسائی های روانی ، گرانی زمین واجاره خانه ، بزهکاری و جنایت ، امکان مخاطرات بهداشتی وبروز بیماریهای واگیر دار میدانند. تاثیرات مثبت تراکم را در تراکم سرمایه وجمعیت در کنار یکدیگر ،امکان ایجاد شبکه های برق وآب وبهداشت و امکان اجرای برنامه های عمرانی و توسعه شبکه های ارتباطی ونتیجتا رشد شهرها تفسیر میکنند. یکی از نکات مهمی که میبایست در نظر داشت این است که در قسمتهائی از یک شهر اگر به افزلیش طبقات ساختمانی مسکونی وغیر مسکونی به اندازه ای بیش از حد قابل قبول اقدام شود ،معنایش آن است که تاسیسات وتجهیزات شهری مثل شبکه های آب و برق وفاضلاب وغیره نیز میبایستی افزایش یابد و اگر نه بین جمعیت منطقه و خدمات و تسهیلات به نوعی نارسائی به وجود خواهد آمد و بحران شروع میشود .بنابر این تعیین تراکمها ضمن آنکه در رابطه مسائل اقتصادی وفیزیکی قرار دارد از نظر اجتماعی نیز دارای اهمیت است. در این تحقیق سعی بر آن شده تا امکان افزایش تراکم ساختمانی در منطقه 4 شهر شیراز بررسی شود.                                      

 

 

 

 

فصل اول

 

( بیان مسئله ، ادبیات موضوع ، تعاریف مفاهیم ، پیشینه تحقیق، روش تحقیق)

 

 

 

از اوسط دهه 1340 با توجه به افزایش جمعیت وتوسعه شهر شیراز ، تاثیر این توسعه بر لایه های پیرامونی شهر آغاز میشود . با توجه به استقرار کارخانه های صنعتی در این ناحیه ،جمعیت پذیری ناحیه آغاز میشود و در سالهای بعد از انقلاب به دلیل اراضی ارزان قیمت و ضعف بنیه مالی مهاجرین به طور قابل توجهی در معرض ساخت وساز قرار میگیرد . ضعف بنیه مالی ساکنین بر کوچک بودن ابعاد قطعات وکیفیت نازل ساخت وساز نیز تاثیر مستقیم داشته است . بافت کالبدی هم به دلیل نبود طرح مشخص ،فاقد پیوستگی لازم بوده واز الگوی خاصی پیروی نکرده و به صورت خود به خودی شکل گرفته است . مشکلی که اکنون در ناحیه وجود دارد عدم تعادل در کاربری زمین شهری است . معمولا در تعیین حدود مساحتهای مسکونی و غیر مسکونی به طور منطقی وبه صورتی بینابین وحدودی ، در نظر گرفتن نیمی از سطح زمین تحت پوشش برای واحدهای مسکونی و نیمی برای تاسیسات وابسته به آن مثل مراکز خرید ، راهها ، فضاهای آموزشی وفضاهای سبز ضروری است . اگر چه به نسبت اهداف طراحی و برنامه ریزی شهری ، لزوم تغییراتی در کاربری اراضی شهری وجود دارد . هنگامی که سرانه ها و تراکمهای مسکونی وغیر مسکونی تعیین شد ، بر مبنای ضوابط و معیارها به جایگزینی انواع تاسیسات و برآورد نیازمندیها اقدام میشود . وقتی تراکمهای جمعیتی تعیین شد تراکمهای ساختمانی منتج از نوع طراحی وبرنام ریزی نیز جایگاه ویژه خود را می یابد . اینکه در کدام محله چه تراکمی از جمعیت مورد نظر است ، معنای گسترده ای دارد . یعنی اینکه برای این جمعیت چه مقدار زمین ، چه تعداد مدرسه مورد احتیاج است ، شبکه های آب باید دارای چه حجم و مشخصاتی باشند و فضاهای سبز و ورزشی ، کتابخانه ها ،مراکز فرهنگی باید به نسبت جمعیت دارای چه قابلیتهائی باشد. از این رو کارائی تاسیسات و تجهیزات وابسته به مسکن در یک برنامه موفق بستگی به نوع تراکم مسکونی و میزان جمعیت استفاده کننده از آن دارد .  در ناحیه مورد بررسی متاسفانه کاربریهای خدماتی و تاسیسات وتجهیزات شهری دچار کمبود میباشند و در مقابل میتوانیم تسلط کاربری مسکونی را شاهد باشیم. با گسترش روند تغییر کاربری اراضی خدماتی عملا این فرصت به تدریج از دست رفته وبیم آن میرود که با تداوم روند ،به یک تهدید جدی در زمینه توسعه شهر بدل شود. 

 

 

 

منطقه چهار شیراز با مساحت 4113 هكتار و جمعیت 236900 نفر در منتهی الیه جنوب غربی شیراز قرار گرفته است. مساحت كاربری مسكونی در سطح منطقه 932 هكتار می‌باشد كه 6/22 درصد از كل سطح منطقه را به خود اختصاص داده است. در سطح كل منطقه 40491 قطعه مسكونی وجود دارد كه از این تعداد 71 درصد كمتر از 250 مترمربع مساحت دارند و عملا نشان دهنده گرایشی مشابه توسعه‌های جدید شهری هستند و با كاهش متوسط سطح زمین در شیراز از 355 مترمربع در سال 60 به 195 مترمربع در سال 79 همخوان می‌باشند. به موازات آن به لحاظ طبقات ساختمانی در حدود 90درصد سطح منطقه را ساختمانهای یك طبقه پوشانده‌است كه این نشانگر گسترش منطقه به صورت افقی و در سطح می‌باشد.

 

این منطقه به لحاظ موقعیت استقرار آن در جنوب‌غربی شهر و در محدوده اراضی مساعد برای توسعه عملا از پتانسیل‌ها و فرصت‌های مناسبی برای تأمین كاربری‌های خدماتی برخوردار بوده است كه متأسفانه با گسترش روند تغییر كاربری اراضی خدماتی عملا این فرصت، به تدریج از دست رفته و بیم آن می‌رود كه با تداوم این روند به یك تهدید جدی در زمینه توسعه شهر بدل شود.

 

علاوه بر روند تغییر كاربری، آنچه كه وضعیت منطقه را از نظر جذب جمعیت و فشار بر اراضی خدماتی حائز اهمیت بیشتری می‌سازد روند افزایش تراكم ساختمانی و نیز كوچك شدن سطح زیربنای واحدهای مسكونی است كه به‌عنوان یك گرایش عمومی در سطح كشور و در پاسخ به بازار مسكن صورت می‌گیرد. بدین منظور تهیه ضوابط و مقررات مناسب درخصوص تفكیك و احداث ساختمان ضروری می‌نماید. این در حالی است كه پیشنهادات طرح‌های تفصیلی و توسعه جنوب نیز در رابطه با تفكیك و احداث ساختمان در منطقه چهار در عمل توفیق نیافته و پهنه‌بندیهای تراكمی پیشنهادی آنها محقق نشده است.                                        

با اذعان به موارد ذكر شده فوق، این مشاور برای روشن ساختن زمینه تصمیم‌گیری و انتخاب‌های بعدی با تدوین تخمینهای مرجع براساس افزایش تراكم ساختمانی در بافت پر و همچنین اراضی دارای كاربری  مصوب و نیز تقلیل سطح زیربنای واحدهای مسكونی عملا سناریوی مرجع منطقه را در زمینه جمعیت‌پذیری و خدمات رسانی به   تصویر كشیده است. در این راستا، ضوابط و مقررات موجود به نوعی تعدیل شده است تا با شرایط و ویژگیهای منطقه (شرایط اجتماعی، اقتصادی و كالبدی) همخوانی لازم را داشته باشد           

قیمت فایل فقط 9,500 تومان

خرید

برچسب ها : برنامه ریزی شهری جهت توسعه پایدار و عدالت اجتماعی , برنامه ریزی شهری جهت توسعه پایدار و عدالت اجتماعی , برنامه ریزی شهری جهت توسعه پایدار , برنامه ریزی شهری جهت عدالت اجتماعی , برنامه ریزی شهری , توسعه پایدار و عدالت اجتماعی , توسعه پایدار , عدالت اجتماعی , تحقیق برنامه ریزی شهری , مقاله توسعه پایدار و عدالت اجتماعی , بررسی برنامه ریزی شهری جهت توسعه پایدار و عدالت اجتماعی , دانلود مقاله برنامه ریزی شهری جهت

مدیر بازدید : 210 سه شنبه 12 مرداد 1395 نظرات (0)

تحقیق برنامه ریزی شهری

تحقیق برنامه ریزی شهری دسته: جغرافیا
بازدید: 4 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 35913 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 136

با وجود آگاهی از اثرات نامطلوب ناشی از توسعه های كالبدی شهر بر محیط طبیعی این واقعیت را نیز باید قبول كرد كه توسعه های شهری امری اجتناب ناپذیر است فایل با فرمت ورد و تنظیم شده در136 صفحه قابل ویرایش می باشد

قیمت فایل فقط 10,500 تومان

خرید

تحقیق برنامه ریزی شهری 

 

1-١طرح مساله

تا قبل از جریان جهانی ناشی از انقلاب صنعتی تغییرات جوامع شهری بسیار بطنی و نامحسوس بوده و به تبع آن كالبد شهرها نیز با دگرگونی قابل توجهی مواجه نبود. همگام با تغییرات اقتصادی ٬ اجتماعی و فرهنگی و فناوری های جدید بافت های شهری با تغییر شكل و شالوده مواجه گردیدند. چرا كه شهر نیز همچون سایر پدیده های مصنوع انسان ساخت در طول زمان دچار تغییر تحول رشد و توسعه میگردد . این توسعه فرایندی پویا و مداوم است كه در طی آن محدوده های فیزیكی شهر و فضاهای كالبدی آن در جهات عمودی و افقی از لحاظ كمی افزایش و از حیث كیفی تغییر می یابد و اگر این روند سریع و بی برنامه باشد به تركیب فیزیكی مناسبی از فضاهای شهری نخواهد انجامید در نتیجه سیستم های شهری را با مشكلات عدیده ای مواجه خواهد ساخت.(زنگی آبادی ، 1371،ص5)

در اكثر شهرهای امروزی كشور می توان رد پایی از وقایع و نیز دوره های تاریخی كه آن شهر سپری نموده است را مشاهده نمود. محله ها و بافتهای یك شهر از امكانات وعوامل رشد مساوی در طول زمان برخوردار نبوده و نیستند و همین امر  سبب به وجودآمدن تفاوتهای آشكاردر سیمای شهرها شده است . در حالیكه شهر پایدارو توسعه یافته شهری است كه در حین رشد ٬ توسعه و ایجاد فضاهای جدید ارتباط منطقی و منسجم بین فضاهای جدید و قدیم برقرار نموده و یكپارچگی و هویت شهر را حفظ و تقویت نماید . امروزه مهم ترین مشكل در مورد رشد نااندیشیده شهرها فقدان نقشه و برنامه جامع اقتصادی ٬ اجتماعی و فرهنگی برای توسعه شهر است . از مسائل مهمی كه رشد بی رویه شهرها در اثر توسعه حومه نشینی به وجود آورده است   می توان از اسراف در استفاده زمین فقدان تسهیلات و وسایل شهری كافی٬عدم پیوستگی حومه شهر و در نتیجه افزودن بر مشكلات شهری نام برد.(شیعه، 1371، ص24)

1-2 اهمیت و ضرورت تحقیق

با وجود آگاهی از اثرات نامطلوب ناشی از توسعه های كالبدی شهر بر محیط طبیعی این واقعیت را نیز باید قبول كرد كه توسعه های شهری امری اجتناب ناپذیر است. پیش بینی جمعیتی برای سال ١٤٠٠ ایران با تخمین جمعیت ٩٠ میلیون نفر و محاسبه نرخ رشد شهرنشینی فعلی نیاز به حداقل ٢برابر مساحت كنونی برای شهرها را قطعی می سازد و اگر چه رشد درون شهری می تواند بخشی از این نیاز را مرتفع نماید لذا توسعه غالب در حومه شهرها اتفاق می افتد . جایی كه توسعه كاربری های اندیشیده نشده زمین نه تنها باعث تحلیل زمین های مرغوب و از بین رفتن اكوسیستم های حساس می گردد بلكه به دلیل آنكه تنها هدف چنین توسعه هایی افزایش مقیاس است به دنبال خود تمركز گرایی ٬ تخصص گرائی و مكانیزه شدن را به ارمغان می آورد كه هر دو محیط طبیعی و مصنوعی را دچار بحران می سازد . برای كنترل و هدایت چنین توسعه هائی مشخص نمودن جهات مطلوب توسعه ٬ مكان های صحیح زمین و اعمال سیاست های حفاظت طبیعی در راستای اهداف اجتماعی – اقتصادی نیاز به برنامه ریزی توسعه زمین های شهری دارد  ( حبیبی ودیگران ،1386  ص19 توسعه فیزیكی و رشد جمعیت شهری ایران تا چند دهه قبل دارای افزایش متعادل بوده و با بروز تحولات جدید ٬ شهرها به ویژه شهرهای بزرگ تغییرات و دگرگونی هائی را پذیرفتند. این دگرگونی ها به شكل افزایش سریع جمعیت و گسترش فیزیكی شهرها و به صورتی نامتعادل بوده است ٬ سطح زیر ساخت شهری بیشتر تحت تسلط ساختمان های مسكونی بوده و در حقیقت بین كاربری های شهری و اختصاص زمین و سرانه های شهری تناسب معقولی برقرار نبوده است . چنین حالتی را میتوان در اكثر حوزه های شهری كشور صادق دانست . با این وجود تنها گسترش محدوده قانونی شهری و امكان ساخت و ساز در نواحی پیرامون شهری همراه با جایگزین شدن اقشار مرفه باعث فرسودگی و تخلیه جمعیتی بافتهای قدیمی شهری نمی گرد

-3 پیشینه تحقیق

نظریات توسعه كالبدی و احیا و نوسازی بافت های كهن و قدیمی غالبا در ١٥٠ سال اخیر از طرف محققان به نامی همچون اوژن ویوله لودوك (١٨٧٩-١٨١٤)٬جان راسكین (١٩٠٠- ١٨١٨)٬كامیلوبویی تو(١٩١٤- ١٨٣٦) ٬كامیلوسیته (١٩٠٣- ١٨٤٣) ٬لوكا بلترامی (١٩٣٣-١٨٥٤)٬ لئوناردو بنه ولو (١٩٣٣)٬ لودویكو كوارونی (١٩٨٧ – ١٩١١)٬ گوستاو جیووانی ٬ پاتریك گدس (١٩٣٢- ١٨٥٤)٬ لوكوربوزیه (١٩٦٥- ١٨٨٧)٬ لوئیس مامفورد (١٨٩٥) كوین لینچ(١٩٨٤- ١٩١٨)٬ الدوراسی (١٩٩٧- ١٩٣١)٬ 

1-4 سوالات تحقیق 

1-آیا بهسازی و نو سازی بر روی بافتهای فرسوده شهر نقده در ساماندهی فضایی شهری تاثیر گذاراست؟

2-آیا یهسازی و نوسازی خیابان های و راههای دسترسی قدیمی شهر نقده در آمدوشد شهری (ترافیک شهری) تاثیر گذار است ؟

3-نقش سازمانهای دولتی- خصوصی و جامعه محلی در اجرایی بهسازی و نو سازی بافتهای فرسوده و خیابان های و راههای دسترسی درون شهری چقدر است؟

   1-5فرضیه ها

 در هر کار پژوهشی فرضیه عبارتی است که می توان آنرا حدس مطالعه شده یک ظن آگاهانه به حساب آورد و به عبارتی پاسخی بالقوه نسبت به سوال یا حل مسالهمحسوب میشود.که درستی یا غلط بودن آن مشخص نشده.(بهفروز 1378 ص 19)وفرضیه های این تحقیق:

1-بهسازی و نو سازی بر روی بافتهای فرسوده شهر نقده در ساماندهی فضایی شهری تاثیر گذار  است.

2-یهسازی و نوسازی خیابان های و راههای دسترسی قدیمی شهر نقده در آمدوشد شهری (ترافیک شهری) تاثیر گذار است.

3-نقش سازمانهای دولتی- خصوصی و جامعه محلی در اجرایی بهسازی و نو سازی بافتهای فرسوده و خیابان های و راههای دسترسی درون شهری تاثیر زیادی دارد.

1-6 اهداف تحقیق

هدف از برنامه ریزی شهری تامین آسایش ... رفاه و زیبایی در شهر است در راستای رسیدن به این هدف در كشور ما تلاشهای زیادی صورت گرفته است كه گاهی هدفمند و امیدوار كننده بوده و گاهی نتیجه عكس داشته است.برنامه ریزی و شهرسازی در مناطقی كه فاقد كاربری هستند كار راحتی است. اما مناطقی كه از قبل و بدون برنامه ساخته شده اند در این مورد مشكل زا هستندكه درراس آن بافتها قدیمی و فرسوده شهرها قرار دارد كه از طرفی به صورت ارگانیك در دوره ای خاص رشد و توسعه یافته اند و از طرفی قابلیت انعطاف پذیری كمی برای پذیرفتن شكل جدید برنامه های شهری دارند.

نوع فایل: word

سایز : 35.0 MB 

تعداد صفحه:136

قیمت فایل فقط 10,500 تومان

خرید

برچسب ها : تحقیق برنامه ریزی شهری , برنامه ریزی شهری , محدوده های فیزیكی شهر , فضاهای شهری , بافت های كهن و قدیمی , خیابان ها , ترافیک شهری , تحقیق , پایان نامه , پروژه , پژوهش , دانلود پژوهش , دانلود تحقیق , دانلود جزوه , دانلود مقاله , دانلود پایان نامه , دانلود پروژه

اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 11485
  • کل نظرات : 143
  • افراد آنلاین : 19
  • تعداد اعضا : 43
  • آی پی امروز : 179
  • آی پی دیروز : 238
  • بازدید امروز : 1,145
  • باردید دیروز : 2,333
  • گوگل امروز : 1
  • گوگل دیروز : 12
  • بازدید هفته : 4,785
  • بازدید ماه : 24,809
  • بازدید سال : 402,420
  • بازدید کلی : 4,182,198